Вот что важно: китайский жидкий парафин часто путают с синтетическими аналогами, но разница в кристаллизации при +45°C — тот самый момент, где новички теряют партии. Мы через это прошли.
Когда говорю 'китайский жидкий нефтяной парафин', имею в виду не общую категорию, а конкретно фракцию С10-С13 с содержанием н-алканов до 98%. Именно этот показатель, а не цвет или плотность, определяет, пойдет ли партия в фармацевтику или останется в технических смазках.
Например, в 2022 году мы через ООО Нанкин Пиньгао Нефтепродукты получили пробную партию с завода Sinopec — там заявленные 99%, но при тестовом охлаждении до -5°C выпал осадок. Оказалось, проблема в очистке от ароматических углеводородов, которую пропустили на этапе депарафинизации.
Сейчас всегда требую протокол хроматографии по ГОСТ , даже если поставщик уверяет, что 'все и так соответствует'. Особенно с новыми НПЗ из Шаньдуна — там часто экономят на гидроочистке.
Основной кошмар — не температура хранения, а перепады при транспортировке. Контейнер из Нинбо в Находку идет 14 дней, и если термостабильность не выдержана, на дне цистерны образуется белая взвесь. Утилизировать такой объем — прямые убытки.
Мы с коллегами из ООО Нанкин Пиньгао Нефтепродукты разработали схему 'зимних' и 'летних' поставок с разными присадками. Но китайские заводы не всегда готовы менять технологический процесс под конкретного покупателя — приходится закупать с запасом по цене.
Кстати, их сайт https://www.pinkochian.ru сейчас выдает актуальные данные по наличию на складах в Нанкине — это экономит дней пять на согласованиях. Раньше приходилось факсы слать в три смены.
Для косметики берем только партии с содержанием серы менее 0,0001% — такой показатель дает лишь установка гидроочистки второго поколения. Из доступных заводов подходит только CNOOC и частично CNPC.
А вот для текстильной промышленности важнее вязкость при 40°C — должна быть в диапазоне 2,5-3,0 мм2/с. Если ниже, пропитка получается неравномерной, если выше — перерасход на 15-20%.
Помню, в 2020 пытались адаптировать дешевый китайский жидкий нефтяной парафин из Шаньси для пищевой пленки — не вышло из-за остаточных меркаптанов. Пришлось перепродавать как основу для смазочно-охлаждающих жидкостей с дисконтом.
Главный урок: никогда не работать напрямую с мелкими НПЗ без посредников. В Цзянсу есть десятки мини-заводов, которые дают красивые сертификаты, но каждая партия плавает по параметрам.
ООО Нанкин Пиньгао Нефтепродукты как раз решает эту проблему — они консолидируют продукцию нескольких проверенных заводов, плюс делают входной контроль на своем терминале. Это дороже на 3-5%, но страхует от брака.
Их расположение в дельте Янцзы — еще один плюс: проще отслеживать отгрузки и оперативно реагировать на изменения в таможенном регулировании. В прошлом месяце из-за новых требований по сертификации пришлось срочно менять документацию — справились за два дня через их офис в Нанкине.
Содержание воды — параметр, который часто упускают. Даже 0,02% вызывают помутнение, а для медицинских препаратов это критично. Стандартный китайский жидкий нефтяной парафин обычно имеет 0,03-0,05% — требует дополнительной осушки.
Температура вспышки — еще один момент. Для транспортировки морем нужно минимум 130°C, но некоторые поставщики экономят на вакуумной перегонке и получают 110-115°C. Такие партии вообще не страхуют.
Сейчас тестируем новую схему: берем базовый парафин с завода в Дацине, дочищаем через адсорбенты в Находке и уже тогда везем конечным покупателям. Выходит на 12% дороже, но сохраняем стабильность параметров.
За семь лет перепробовали поставки из Шаньдуна, Ляонина, даже из Синьцзяна — стабильно держат specs только три завода, с которыми работает ООО Нанкин Пиньгао Нефтепродукты. Их профиль как раз подходит под наши нужды: дистрибьюция с контролем качества, а не просто перепродажа.
Кстати, их сайт https://www.pinkochian.ru сейчас показывает не только прайсы, но и доступные объемы на складах в реальном времени — это решает проблему срочных поставок.
Вывод простой: китайский жидкий парафин — не commodity, а специфический продукт, где важны детали очистки и логистики. Сэкономишь на контроле — потеряешь на рекламациях.
